Bakan Karaismailoğlu, Konya-Karaman YHT Hattının test sürüşüne katıldı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren projesinin test sürüşüne katılarak, Karaman Tren Garı’nda basın açıklaması yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’ya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur” dedi.

Bakan Karaismailoğlu, Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren sınırındaki çalışmaları incelemek üzere Karaman’a geldi. Konya-Karaman ortasında yapılan Yüksek Süratli Tren sınırının test kademesine katılarak Karaman’a gelen Bakan Karaismailoğlu, Karaman Tren Garı’nda basın açıklaması yaptı. Bakan Karaismailoğlu, ulaştırma ve haberleşmede büyük adımlar kaydedildiğini söyleyerek, “Bildiğiniz üzere Cumhurbaşkanımızın liderliğinde atılan bahadır ve kararlı adımlar sayesinde son 19 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında çok kıymetli evreler kaydettik. Türkiye’mizi kara, hava, deniz ve demiryollarında global ölçekte projelerle donatarak dünyanın en büyük ekonomileri ortasına girme yolunda büyük bir uzaklık aldık. Ülkemizi kendi içinde yüksek standartlı bir ulaşım sistemi ile bağlarken her noktadan dünya ile yakınlaştırdık. Çiftçimize, sanayicimize, yatırımcımıza, ihracatçımıza, turizmcimize can suyu olduk. İstihdam imkanlarını genişlettik. Bugün ülkemizin ve insanımızın, vaktin gereği olarak değişen tüm ulaşım ve haberleşme gereksinimlerine yanıt verebilecek bir altyapıya sahibiz. Bu altyapıyı lojistik, mobilite ve dijitalleşmeye odaklanarak daha da geliştiriyor, bütünsel kalkınmamıza omuz veriyoruz” sözlerini kullandı.

“Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’ya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur”

Bakanlığın hayata geçirdiği projelerin Türkiye iktisadına katkılarının büyük olduğunu söz eden Karaismailoğlu, “Ekonomimizi ateşleyen bu yatırımlar kat be kat geri dönmektedir. Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’ya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur. Yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleşmesine katkı yapılmıştır. Aziz milletimiz de geleceğin Türkiye’sinin inşası ve imarı için yaptığımız bu hummalı çalışmalarımızı çok âlâ bilmekte ve takdir etmektedir. Bu türlü büyük mega projeleri yapmak yürek ister. Bu projeler yüz yıl hizmet edecek projeler yani torunlarımızın geleceğini hazırlıyoruz” diye konuştu.

“Adeta Türkiye’yi demir ağlarla ördük”

Lojistik Master Plan, Ulaşım Ana Planı ve 2023 Stratejik Planları doğrultusunda Türkiye’yi dünya ile ulaşımın her modunda bağlayacak bir hareketlilik altyapısını oluşturduklarını belirten Karaismailoğlu, “Bu süreçte demiryolları ve raylı sistemler daima odağımızda yer aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak uzun yıllar taş taş üzerine koyulmamış bu alanda çok kıymetli işlere imza attık. Adeta Türkiye’yi demir ağlarla ördük. 2020 yılında da müddet gelen demiryolu atılımımızı bir üst düzeye taşımak üzere demiryolu ıslahatını ilan ettik. Ülkemizi global seviyede bir lojistik güç haline getirecek bu ıslahat kapsamında Bakü-Tiflis-Kars demiryolu çizgisi üzere projelerimizle yeni ipek demiryolunu dünyanın tercih edilen bir ticari rotası haline getirdik. Avrupa ve Asya’yı Marmaray ile bir defa daha birbirine bağlayarak Orta Koridor’un hâkimi olduk. Mevcut konvansiyonel çizgilerimizin tamamını yeniledik ve süratli tren çizgilerimizin kapsama alanını genişleterek pek çok kentimiz ortasında seyahati süratli, konforlu, inançlı ve çevreci bir duruma getirdik” dedi.

“Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti 1 saat 13 dakikadan 40 dakikaya inecektir”

Ankara’dan Karaman’a müjde ile geldiklerini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren çizgisi projemizin 102 kilometrelik Konya-Karaman bölümündeki altyapı, üst yapı, elektrifikasyon ve istasyon düzenlemeleri tamamlanmıştır. Son olarak da sinyalizasyon test ve sertifikasyon işlerimiz muvaffakiyetle devam etmektedir. İnşallah haziran ayında süratli tren işletmeciliğine başlıyoruz. Çizgimiz tıpkı vakitte elektrikli, konvansiyonel tren seferlerimize de hizmet verebilecektir. Süratli tren çizgimiz şimdiden iyi ve uğurlu olsun. Bu kısmın işletmeye açılmasıyla birlikte, Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti 1 saat 13 dakikadan 40 dakikaya inecektir. Çizgi kapasitesi de 3 kat artacaktır. Tamamı 237 kilometrelik Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren sınırı projemizin Karaman-Ulukışla kısmında ise çalışmalar süratle devam ederken, fiziki gerçekleşme oranı yüzde 76’lara ulaşmıştır. Sınırımızın bir diğer kısmı olan Ulukışla-Yenice Demiryolu çizgisi projesi de Aksaray-Ulukışla-Yenice süratli tren çizgisi olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü yatırım programına alınmıştır. Aksaray-Ulukışla-Yenice süratli tren çizgisinde ihale hazırlıkları devam ediyor” diye konuştu.

“Konya-Karaman-Mersin-Adana ortasındaki tüm kesitlerin imali tamamlandığında sınırımız üzerinde saatte 200 kilometre süratle seyahat edebileceğiz”

Karaman ile Adana ortasında yapılan çalışmaların devam ettiğini belirten Bakan Karaismailoğlu şöyle devam etti:

“Ülkemizin gelişen sanayi, tarım ve turizm kenti Karaman’ın bir öteki büyük ilimiz olan Adana ile de yakınlaştırılması için çalışıyoruz. Konya-Karaman-Mersin-Adana ortasındaki tüm kısımların üretimi tamamlandığında sınırımız üzerinde saatte 200 kilometre süratle seyahat edebileceğiz. Yaptığımız her proje, döktüğümüz her metre asfalt, döşediğimiz her metre ray Türkiye’nin geleceğine yapılmış bir yatırımdır. Dünya son yüzyılın en büyük pandemisini yaşarken elbette ekonomik manada da önemli bir durağanlık yaşıyor. Türkiye de doğal olarak bu durumdan etkilenmiştir. Lakin biz krizlerden etkilenmeyecek kadar güçlenmiş, üretkenliğiyle kendi kendine yeten, dünya ticareti üzerinde kelam sahibi olan bir Türkiye’yi inşa ediyoruz. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde hükümetimizle, belediyelerimizle, teşkilatlarımızla Türkiye’yi bolluk, rahmet içinde yaşayacağımız hoş günlere eriştireceğiz.”