Bakan Karaismailoğlu: “Bu hatta saatte 70 bin yolcu güvenli ve huzurlu şekilde seyahat edecek”

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı Projesi’nin birinci ray kaynak merasimine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Bu çizgimiz, İstanbul’un kentler ve milletlerarası hava ulaşım terminallerinden birisi olan Sabiha Gökçen Havalimanı ile Kadıköy Kartal Pendik Çizgisi metro çizgisi ortasında raylı sistem temasını kesintisiz halde sağlayacaktır. 7.4 kilometre uzunluğunda olan ve 4 istasyonu bulunan bu hatta saatte tek tarafta, 70 bin yolcu rahat, huzurlu, inançlı ve ekonomik olarak seyahat edecektir” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı Projesi’nin birinci ray kaynak merasimine katıldı. Karaismailoğlu’na Pendik Belediye Lideri Ahmet Cin de eşlik etti. Merasimde Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Çizgisi Projesi’nin rayına birinci defa kaynak süreci yapıldı.

Merasimde konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Bildiğiniz üzere Türkiye 19 yıldır gelişmekte olan bir ülke olmaktan gelişmiş bir ülke olmaya yanlışsız kararlı bir halde yol alıyor. Gelişmiş ülke olmanın sırrı ise sarsılmaz bir bağımsız ekonomik güç olmakta yatıyor. Bu nedenle Ulaştırma ve Altyapı projelerimizle Türkiye iktisadının büyümesini destekliyor ve her dalın gelişimini sağlayacak bölgesel ve mahallî bir lojistik altyapı kuruyoruz. Artık yük, insan ve veri ulaştırmada geleceği yakalayacak bu altyapıyı ülkemizin her noktasında eksiksiz bir halde tamamlıyoruz. Hareketliliğini ülke içinde ve bölgemizde ortamızda akıcı bir halde sağlanması için stratejik bir yol haritası dahilinde çalışmalarımızı titizlikle sürdürüyoruz. Ulaşım master planı, lojistik ana planımız ve 2023 stratejik planımız doğrultusunda ülkemizi dünya ile ulaşımın her modunda bağlayacak kentlerimiz ortasında erişilebilirliği arttıracak bir hareketlilik altyapısı oluşturduk. Bu süreçte demir yolları ve raylı sistemler daima odağımızın yanında yer aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak uzun yıllar taş taş üzerine konmamış bu alanda 19 yıldır çok kıymetli işlere imza attık. Demir yolu atılımımızı bir üst düzeye taşımak üzere demir yolu ıslahatını ilan ettik. Ülkemizi global seviyede bir lojistik güç haline getirecek bu ıslahat kapsamında Bakü Tiflis Kars demir yolu sınırı üzere projelerimizle yeni ipek demir yolunun dünyanın tercih edilen bir ticari rotası haline getirdik.

“Avrupa ve Asya’yı Marmara ile bir sefer daha birbirine bağlayarak orta koridorun hakimi olduk” diyen Karaismailoğlu, “Mevcut konvansiyonel sınırlarımızın tamamını yeniledik. Ve yüksek tren süratle çizgilerimizi kapsama alanını genişleterek pek çok kentimiz ortasında seyahati süratli konforlu inançlı ve çevreci duruma getirdik. Bütün bu çalışmaların çok kıymetli bir bileşeni de her geçen gün nüfusu ve ekonomik hareketi arttıran kentlerimizdeki ulaşımdır. Bu nedenle bakanlık olarak bölgesel ve şehirlerarası amaçlarımız kadar kent içi raylı sistem ulaşımını yaygınlaştırma gayelerimizi de her geçen gün yükseltiyoruz” diye konuştu.

“312 kilometrelik raylı sistem çizgisinde yılda 2 milyar 393 milyon yolcu taşınıyor”

Karaismailoğlu, “Bakanlığımızca imali tamamlayarak işletmeye açılan toplam 312 kilometrelik raylı sistem çizgisinde yılda 2 milyar 393 milyona yakın yolcu taşınmaktadır. Ülke genelinde imali devam eden raylı sistem çizgimizin toplamı uzunluğu 147 kilometredir. Bugüne dek çağdaş bir dünya kentinin ulaşım altyapısını kurmak üzere çıktığımız bu yolda İstanbul’a Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzere çok kıymetli yapıtları kazandırdık. Havalimanımızla kentimizi dünyanın transit merkezi haline getirdik. Herkes bilgisin ki daha birçok dev yapıtla nefes aldığımız sürece İstanbul’a hizmet edeceğiz. Laf değil iş üreteceğiz” dedi.

Bakan Karaismaioğlu, “İstanbul’a kazandırdığımız 80 kilometrelik kent içi raylı sisteme ek olarak devam ettiğimiz beş kıymetli metro sınırının toplam uzunluğu da 91 kilometredir. Çok yakında üretimine başlayacağımız iki metro sınırının da uzunlukları 13 buçuk kilometredir. Projelerimiz tamamlandığında İstanbul’un kent içi raylı sistemlerinin yarısı bakanlığımız tarafından yapılmış olacaktır. Bu projeleri hayata geçirirken çok değerli bir gayemiz de kentin her noktasından havaalanlarımıza ulaşımı kolaylaştırmaktır. Bölgenin hava trafiğinin omuzlayan havaalanlarımızın İstanbul’un her noktasından raylı sistemle ulaşılabilir hale gelmesi tüm İstanbul trafiğini rahatlatacak ve İstanbulluların ömür kalitesini arttıracaktır. Bu nedenle her iki havaalanına da kent merkezine, metro konforuyla bağlayarak süratli ve ekonomik bir alternatif sunmak için hummalı bir çalışma yürütüyoruz” diye konuştu.

“Hattımızın tünel inşaatındaki hafriyatları tamamlandı”

Birinci ray kaynağı yapılan Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro sınırında da çalışmaların devam ettiğini aktaran Karaismailoğlu, “Bu sınırımız, İstanbul’un Kentler ve Milletlerarası hava ulaşım teminallerinden birisi olan Sabiha Gökçen Havalimanı ile Kadıköy Kartal Pendik Sınırı metro sınırı ortasında raylı sistem kontağını kesintisiz formda sağlayacaktır. 7.4 kilometre uzunluğunda olan ve 4 istasyonu bulunan bu hatta saatte tek tarafta, 70 bin yolcu rahat, huzurlu, inançlı ve ekonomik olarak seyahat edecektir. Bugün itibariyle sınırımızın tünel inşaatındaki hafriyatları tamamlandı. Projemizin tünel ve iç kaplama beton imalatlarıyla birlikte, istasyon betonarme ve ince işleri devam ediyor. Bunun yanında demir yolu işleri ve elektronik mekanik imalatları da başladı. Bugüne kadar çizgimizde 15 bin 970 metre tünel hafriyatı yaptık. 90 bin metreküpün üzerinde de beton döktük. Ve sıra geldi birinci ray kaynağının başlatmaya. Proje bedeli 2 milyar 369 milyon lira olan sınırın inşai faaliyetlerinin ilerleme yüzde 91e ulaştı. Elektronik mekanik işlerde de ilerleme yüzde 20 mertebesindedir. Metromuzun tamamlanmasıyla birlikte 2021-2045 yılları ortasında ekonomik yararlarımızın toplamı 181 milyon 297 bin euro olarak tespit edilmiştir” dedi.

Karaismailoğlu, “İstanbul’un gereksinimleri her geçen gün artıyor, İstanbul hizmet istiyor. Devlet aklı, ileri görüşlü ve planlı bir yaklaşımla İstanbul’u yarınlara eksiksiz olarak hazırlamak bizim için çok kıymetli. İstanbullular müsterih olsunlar, devletimiz ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tüm imkanlarıyla İstanbul’a dört elle sarılmıştır. İstanbullular için gece gündüz çalışmaya devam edeceğiz. Sözlerimi bitirirken projemizin hayata geçirilmesinde emek veren tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Pendik, Tavşantepe, Sabiha Gökçen Havalimanı metro çizgimizin şimdiden İstanbul’umuza ve ülkemize iyi, uğurlu olmasını diliyorum” biçiminde konuştu.