kuşadası escort

İzmir escort Bursa escort Ankara escort Antalya escort Eskişehir escort Konya escort Kayseri escort İzmit escort Alanya escort Kocaeli escort Kuşadası escort Gaziantep escort Malatya escort Diyarbakır escort Denizli escort Samsun escort Adana escort Bodrum escort Dubai Escort

Bakan Karaismailoğlu: “2023 yılında kendi uydumuzu kendimiz yapmış olacağız”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Türksat 6A’nın büsbütün ulusal imkanlarla entegrasyon ve test çalışmalarını Ankara’da muvaffakiyet ile yürütüyoruz. Uzay ve haberleşme çalışmaları gelecekte daha büyük bir süratle ilerleyecek. Cumhuriyetimizin 100. yıldönümünde, kendi uydusunu kendisi yapabilen dünyanın sayılı ülkeleri ortasında yerimizi alacağız” dedi.

Bakan Karaismailoğlu, Antalya’nın Belek Turizm Merkezi’ndeki bir otelde düzenlenen Karayolları Genel Müdürlüğü 71. Bölge Müdürleri Genel Toplantısı Kapanış Değerlendirmesi Toplantısı’na katıldı.

Toplantıda konuşan Bakan Karaismailoğlu, ulaştırma altyapısının en kıymetli bileşeni olan karayolu çalışmalarındaki ilerlemeler ile birlikte 2020 yılı gayelerindeki gerçekleşmeleri, 2021 yılı amaçları, projeleri ve ihalesi planlanan işleri ayrıntılı olarak gözden geçirdiklerini belirtti.

Bakan Karaismailoğlu, bundan 18 yıl evvel 2003 yılında, Türkiye’de başlayan yeni ulaşım ve bağlantı çağının, yenilenme ve dönüşüm süreciyle devam ettiğinin altını çizerek, “Bu dönüşüm, ulaşım ve haberleşme alanlarında bütünsel kalkınma odaklı mobilite, dijitalleşme ve lojistik dinamikleriyle şekillenen ve dünyayı coğrafyamıza entegre etmeyi hedefleyen argümanlı bir sürece işaret ediyor. Bundan evvel olduğu üzere bundan sonra da ulaşım ve haberleşme bölümleri başta iktisat olmak üzere her alandaki gelişmenin ana lokomotifleri olarak 2053 ve 2071’e uzanan seyahatte değerli bir rol üstlenecek” diye konuştu.

“Dinamikleri göz önüne alarak yolumuza devam edeceğiz”

Bugüne kadar ulaşım ve haberleşme dallarındaki temel belirleyicileri, “Halihazırdaki muhtaçlıklar, beklentiler ve bunların itici gücü olan hedefler” olarak sıralandığını anımsatan Karaismailoğlu, “Ancak dünya çok süratli bir halde gelişiyor ve toplumsal ve ekonomik değişimler artık neredeyse anlık olarak yaşanıyor. Bu nedenle yeni dönüşüm sürecinde açığa çıkmamış muhtaçlıkları planlamalarımıza daha fazla dahil edeceğiz. Öngörülerimizle, faaliyet alanımız olarak belirlediğimiz ’insan, yük ve veri ulaştırma’da yarını tasarlayacak ve buna uygun gayeler koyacağız. Ulaşım ana planımız ve stratejik planımız doğrultusunda ortaya koyduğumuz vizyonla mobilite, dijitalleşme ve lojistik dinamiklerini dikkate alarak yolumuza devam edeceğiz” dedi.

“2003 yılından bu yana alanımızda 1 trilyon 86 milyar lira yatırım yaptık”

Bakan Karaismailoğlu, bundan bu türlü tüm ulaşım modlarının daima birer ıslahat ve inovasyon alanı olacağını belirtti. Türkiye’yi dünyanın en büyük ve değerli ticari koridorlarının hakimi yaparken, coğrafik açıdan kalkınmada eşitliğe takviye vermek amacıyla çalışacaklarına değinen Karaismailoğlu, “Ana motivasyon kaynağımız bütünsel kalkınmaya sağladığımız katma bedel olacak. Zira insanımızın refahı ve memnunluğu fakat ve fakat köyden kente, doğudan batıya kalkınmada eşitlikle tesis edilebilir. Ulaşım ve haberleşmenin Türkiye’de kalkınmanın en temel desteği olduğunu bilerek, 2003 yılından bu yana alanımızda 1 trilyon 86 milyar lira yatırım yaptık. Yaptığımız ve devam eden projelerimizin toplam en son yatırım meblağı 1 trilyon 555 milyon TL’ye ulaşılacak. 1 milyar 86 milyon liralık bütçemizin yaklaşık 548 milyar TL’si yani yarısından fazlası biten projelere harcandı. Devam eden projelerimize ise 295 milyar liralık bir bütçe ayırdık. Toplam yatırımlarımızın yüzde 22’sini oluşturan Kamu Özel İşbirliğiyle (KÖİ) yürütülen projelere ise 243 milyar liralık bir kaynak ayırdık. Önümüzdeki devirde devam eden projelerimizi 420 milyar TL’lik bir hisse daha ayırırken, KÖİ’lere de 48 milyar TL daha aktaracağız. Yani hazineden ayıracağımız hissenin yüzde 10’u kadar” tabirlerine yer verdi.

Yatırımlar

Karaismailoğlu, 2003’ten bugüne karayollarına 105,1 milyar dolar ayırarak, otoyollar, bölünmüş yollar, köprüler, tüneller, viyadükler, tek yol ve düzgünleştirme çalışmaları yaptıklarını kaydetti. Karaismailoğlu, demiryollarına 31,9 milyar dolar, havayollarına 15,1 milyar dolar, denizyollarına 1,9 milyar dolar, haberleşmeye de 15,2 milyar dolar yatırdıklarını anımsattı.

5G açıklaması

Bilişim teknolojilerinde çığır açacak 5G’ye süratli bir biçimde geçiş yapabilmenin en kıymetli gündemlerinden biri olduğunu altını çizen Bakan Karaismailoğlu, “Tüm bilişim, irtibat ve haberleşme alanındaki büyük yatırımlarda olduğu üzere 5G’de de yerli sanayicimizin süreçlere faal olarak iştirakini sağlıyoruz. Temel prensibimiz, kıymetli oranda yerli ve ulusal imkanlarla bu geçişi sağlamak. 5G projesinde değerli vazifeler üstlenen 10 firmamızla bir ortaya gelerek uyumlu bir iş modeli belirledik. Bu emelle geliştirdiğimiz, ‘Uçtan Uca Yerli ve Ulusal 5G Haberleşme Şebekesi Projesi’ne TÜBİTAK da dayanak veriyor” dedi.

“Sayılı ülke olacağız”

“Türksat 5A haberleşme uydumuzu, bu yılın başında yörüngesine fırlattık. Sırada Türksat 5B haberleşme uydusu bulunmaktadır” diyen Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Türksat 6A’nın büsbütün ulusal imkanlarla entegrasyon ve test çalışmalarını Ankara’da muvaffakiyet ile yürütüyoruz. Uzay ve haberleşme çalışmaları gelecekte daha büyük bir süratle ilerleyecek. Cumhuriyetimizin 100. yıldönümünde, kendi uydusunu kendisi yapabilen dünyanın sayılı ülkeleri ortasında yerimizi alacağız.”

“2 bin 814 proje için şantiyelerde hummalı çalışma var”

Bakan Karaismailoğlu, bugüne kadar yaptıkları yatırımların Türkiye’nin Gayrisafi Yurtiçi Hasılası’na yüzde 3’lük katkı sağladığını bildirdi. Hala çok sayıda projelerinin devam ettiğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Tam 2 bin 814 proje için şantiyelerimizde hummalı bir çalışma yürütüyoruz. 715 milyon TL fiyatındaki bu proje bütçelerinin yaklaşık 295 milyon TL’si halihazırda bu alanlara aktarılmıştır. Bakanlığımız ve bağlı ilgili bağlantılı kuruluşlar hükümetin toplam bütçesinden yüzde 31’lik bir oranla en büyük hissesi almıştır. 2003-2021 yılları ortasında yaptığımız 1 triyon 87 milyon liralık yatırımın yüzdesel dağılımına bakıldığında; karayollarımıza yüzde 61,7,demiryollarımıza yüzde 18,6, havayollarına yüzde 10,4, haberleşmeye yüzde 8,2, denizyollarına yüzde 1,1 hisse ayrılmıştır. Toplam yatırım ölçümüz içinde yapmayı planladığımız kıymetli işlerin yüzde 51’ini tamamlamış olduğumuzu görüyoruz. Tamamlanan KÖİ’lere ise 243,3 milyar TL ayırarak, bütçemizden yüzde 22’lik bir hisse ayrılmıştır” tabirlerini kullandı.

“Şabtiyelerde 270 bin üzerinde çalışan”

Bakanlığın bir istihdam devi olduğuna değinen Karaismailoğlu, “Toplam sayısı 3 bin 900 olan şantiyelerimizde 270 binin üzerinde çalışanımız hala faal olarak misyon almaktadır. Aileleriyle birlikte milyonları aşan insanımıza iş ve aş sunmakla iftihar ediyoruz” dedi.

“Yatırıma sürat verilecek”

Adil Karaismailoğlu,2021-2023 devri yatırımlara sürat verecekleri yıllar olacağını işaret ederek, “207,6 milyar TL’lik bir yatırım ölçüsü ile direkt yaklaşık 200 bin, dolaylı ve direkt toplamı olarak 895 bin istihdam sağlamayı hedefliyoruz. Net sayılarla hedeflediğimiz 197 bin direkt istihdamın yüzde 11’i beyaz yaka, yüzde 89’ise mavi yakalı çalışma arkadaşlarımız olacaktır. Yaptığımız yatırımların geri dönüşlerini şimdiden kat be kat almaya başladığımızı söyleyebilirim. Dahası gelecek 10 yıllarda da daima hale gelecek bu katkı Türkiye’nin dünyanın en büyük ekonomilerinden biri olma gayesine en büyük hizmeti verecektir” tabirlerini kullandı.

“Otoyolu 8 bin 187 kilometreye çıkaracağız”

Bakan Karaismailoğlu, “Geçmişte karayollarımızda yaşanan ölümlü kazalardan milletçe çok çektik. Her bayram adeta yollarımız can pazarına dönüşürdü. Taşıt hareketliliğimi yüzde 160 artarken, bugün bu can kaybımız emniyetli hale gelen yollarımız sayesinde yüzde 79 azalmıştır. Karayollarımızda büyük amaçlarla yolumuza devam ediyoruz. Ülkemizde seyahati süratli, konforlu ve emniyetli hale getirecek otoyol ağımızı 2035’e kadar toplam 8bin 187 kilometreye çıkaracağız” dedi.

Kanal İstanbul

Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul’un tamamlanmasıyla Marmara Bölgesi, limanları, lojistik bölgeleri, demiryolu kontakları, Marmaray ve büyüyen sanayisi ile birlikte Avrasya’nın merkezi olacağının altını çizerek, “İstanbul Kuzeyi ise; Kanal İstanbul, İstanbul Havalimanı, ticari limanları, Kuzey Marmara Otoyolu ile, dahası demiryolu temasları ve lojistik üsleriyle birlikte dünyanın en değerli lojistik merkezi haline gelecektir” diye konuştu.

“Hedefimiz 5 bin 406 kilometre”

Karaismailoğlu, Marmara Otoyol Ringi ile etkileşim halinde olan ve sanayi ve ticaretin yüzde 65’inin gerçekleştiği, nüfusun yüzde 37’sini barındıran 9 ili birbirine bağlayacağını bildirdi. Karaismailoğlu, şöyle konuştu:

“Bu süreçte dijitalleşme odağımız doğrultusunda yollarımızın üst yapısal niteliklerini de geliştirmeye azami uğraş gösteriyoruz. Ülkemizde birinci kez 505 kilometre uzunluğundaki güzergahta akıllı ulaşım haberleşme altyapısı tesis edildi. Gayemiz ise 5 bin 406 kilometre. Hülasa yollarımız, kalkınmanın, ilerlemenin, üretim, istihdam, ticaret, kültür ve medeniyetin değerli ölçütlerindendir.”

YORUMLAR

Dubai escort porno izle sex hikayeleri seks hikayeleri porno paply.org