Bakan Karaismailoğlu: “19 yıl önce imkansız görünen birçok hedefi gerçeğe dönüştürdük”

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 19 yıl evvel imkansız görünen birçok gayesi gerçeğe dönüştürdüklerini belirterek, “Türkiye, AK Parti iktidarları ile yazgısına razı bir ülke olmaktan gelişmiş bir ülke olmaya yanlışsız ilerleyen bir pozisyona gelmiştir” dedi.

Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren projesinin test sürüşüne katılmak üzere Karaman’a gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Tren Garı’nda düzenlediği basın açıklamasının akabinde bir dizi ziyaretlerde bulundu. Birinci ziyaretini Karaman Valiliğine yapan Bakan Karaismailoğlu, burada Karaman Valisi Mehmet Alpaslan Işık’tan kentle ilgili bilgiler aldı. Karaman Belediye Lideri Savaş Kalaycı’yı da makamında ziyaret eden Bakan Karaismailoğlu, akabinde partisinin vilayet başkanlığına geçerek partililerle buluştu. Burada bir konuşma yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Hiç elbet Türkiye, AK Parti iktidarları ile mukadderatına razı bir ülke olmaktan gelişmiş bir ülke olmaya yanlışsız ilerleyen bir pozisyona gelmiştir. Milletimiz Cumhurbaşkanımız ve Genel Liderimiz Recep Tayyip Erdoğan’ın önderliğinde ’İnsanı yaşat ki devlet yaşasın’ anlayışı ile hizmet odaklı bir siyasi anlayış ile tanışmıştır. Türkiye’nin her yerinde AK Parti vilayet ve ilçe başkanlıkları milletin meskenine dönüşmüş ve son 19 yılda hayata geçen kaç dev yatırım ile partimiz halkımızın gönlünde taht kurmuştur. Birincisi halkımıza daima en güzelini vermek için çalışmaktır. İkincisi de attığımız her adımda, ülkemizi dünyanın başkan ülkeleri ortasında görmek amacıyla hareket etmektir. Biz bu anlayışla 19 yıl evvel imkansız görünen birçok amacı gerçeğe dönüştürdük. Sağlıktan eğitime, savunmadan ulaştırmaya pek çok alanda asırlık bir aralık kat ettik” dedi.

“Türkiye’yi Avrupa’nın 6., dünyanın 8. Yüksek Süratli Tren işletmecisi yaptık”

Bakan Karaismailoğlu konuşmasına şöyle devam etti:

“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2003 yılından bu yana Türkiye’nin ulaşım ve bağlantı altyapısına 1 trilyon 86 milyar lira yatırım yaptık. Yurdun dört bir yanını bölünmüş yollarla ördük. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 200 kilometreye çıkardık. Otoyollarımızla konforlu, inançlı, süratli ulaşımı köylerimize kadar götürdük. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı, bin 809 kilometre daha artırarak 3 bin 523 kilometreye çıkardık. 2003 yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayıyı 435’e yükselttik. 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu 590 kilometreye yükselttik. 2003 yılından bu yana 3 bin 469 adet köprü ve viyadük yaptık. Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğunu ise 700 kilometreye ulaştırdık. Türkiye’yi Avrupa’nın 6., dünyanın 8. Yüksek Süratli Tren işletmecisi yaptık. Ülkemizi yüksek süratli trenle tanıştırdık. Dünyanın en değerli ticaret koridorlarının hakimi olduk. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Çizgisi ve Marmaray’ı inşa ederek Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nun hayata geçmesini sağladık. 26 olan havalimanı sayısını 56’ya yükselttik. Hava yolunu halkın yolu haline getirdik. İstanbul Havalimanı ile ülkemizi global havacılığın merkez üslerinden biri haline getirdik. Mavi vatanımız denizlerimizde limanlarımızın, tersanelerimizin sayısını artırarak güç kazandık. Gemi inşası alanında tezli bir ülke haline geldik. Ülkemizi bilişim otobanlarıyla ördük. 2003 yılında 88 bin olan fiber sınır uzunluğumuz 425 bin kilometreye ulaştı. Haberleşme ve yayıncılık uydularımızdan 5A’yı sene başında yörüngesine fırlattık. Bugün ise 5B’nin fırlatılışı için gün sayıyoruz. Eş vakitli olarak yerli ve ulusal uydumuz 6A’nın entegrasyonuna devam ediyoruz. Marmaray, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, İstanbul İzmir Otoyolu, İstanbul Havalimanı, Ordu Giresun Havalimanı, Ankara-Niğde Akıllı Otoyolu ve Yüksek Süratli Tren çizgileri üzere büyük projeleri muvaffakiyetle bitirdik ve hizmete sunduk. 2022 yılında hizmete açılacak 1915 Çanakkale Köprüsü için geri sayıma başladık. Malkara-Çanakkale Otoyolu, Aydın-Denizli Otoyolu, Rize-Artvin Havalimanı, Ankara-İzmir ve Ankara Sivas Yüksek Süratli Tren sınırları, Filyos Limanı, Kanal İstanbul üzere dev projelere de muvaffakiyetle devam ediyoruz. Saymakla bitmeyecek kaç yapıtı Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonu ile hayata geçirdik.”

“Konya-Adana ortasındaki seyahat müddetini de 5 saat 50 dakikadan 2 saat 20 dakikaya indirmiş olacağız”

Karaman’a da hizmetleriyle her şeyin en düzgününü, en hoşunu sunmak için çalıştıklarını kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Son 19 yılda vilayetimizin ulaşım ve irtibat altyapısı için yaklaşık 4 milyar 337 milyon lira harcama gerçekleştirdik. 2003 yılında bölünmüş yol uzunluğu yalnızca 19 kilometre iken, bugün 167 kilometreye çıkardık. BSK kaplamalı yolu yok iken, 275 km BSK kaplama yaptık. Konya’ya bölünmüş yol ile bağladık. Karaman Etraf Yolu, Karaman-Bucakkışla-Ermenek Yolu (Taşkent – Adiller) Ayrımı-Sarıveliler- (Taşkent-Alanya) Ayrımı Yolu, Ayrancı-Erdemli Yolu çalışmalarına süratle devam ediyoruz. Karaman – Mersin Yolunun en kritik kısmı olan Sertavul Tüneli ve Medreselik Viyadüğü’nde de çalışmalarımız muvaffakiyetle sürüyor. Çift tüp olarak inşa edilen Sertavul Tüneli’nde sağ tüpte 446 metre sol tüpte de 556 metre olmak üzere bin metre hafriyat takviye çalışmasını tamamladık. Projeyi 2022 yılı içerisinde bitirmeyi hedefliyoruz. Bunların yanında bugün Karaman’a bir de müjde getirdik. Bildiğiniz üzere Konya-Karaman ortasındaki yüksek süratli tren sınırımızda sona yaklaştık. Alt ve üstyapı çalışmalarımız tamamlandı. Sinyalizasyon üretim çalışmaları ile test ve sertifikasyon işleri de bitirilen çizgimizde haziran ayında süratli tren işletmeciliğine geçmeyi planlıyoruz. Sınırımız yolcu nakliyatının yanı sıra yük nakliyeciliğine da hizmet verecek. Bu kısmın işletmeye açılmasıyla birlikte Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti 1 saat 13 dakikadan 40 dakikaya inecek ve sınır kapasitesi de 3 kat artacak. Tamamı 237 kilometre uzunluğundaki Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Sınırı Projemizin Karaman-Ulukışla kesitinde de çalışmalar süratle devam ediyor. Bu kesimde de yüzde 76 oranında fiziki gerçekleşme sağladık. Konya-Karaman-Adana ortasındaki tüm kısımların imali tamamlandığında, bu sınırımızda saatte 200 kilometre süratle seyahat edilebileceğiz. Konya-Adana ortasındaki seyahat müddetini de 5 saat 50 dakikadan 2 saat 20 dakikaya indirmiş olacağız. Bu biçimde Konya ve Ulukışla üzerinden gelen yüklerin Mersin ve İskenderun limanlarına daha süratli aktarılması sağlanacak, bu bölgeler ortasındaki ticaret, iktisat, turizm ve kültürel etkileşim artacaktır” diye konuştu.

“Konuşmaktan öteki hüneri olmayanlara yanıt vermek bile vakit kaybıdır, bu ülkenin vaktinden çalmaktır”

Bakan Karaismailoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Karaman’ın ulaşım ağını tesis ederken bağlantı ağını da güçlendirmeyi unutmadık. Fiber optik kablo uzunluğunu, 539 kilometreden 2 bin 22 kilometreye çıkardık. Daha evvel süratli internet kullanıcısı olmayan Karaman’da bugün 231 binin üstünde süratli internet abonesi bulunmaktadır. Karamanlı çiftçimizi, sanayicimizi, turizmcimizi dünya ile yakınlaştıracağız. Yeni pazarlara ulaştıracağız. Karamanlı gençlerimizi dünyadaki akranlarıyla tıpkı imkanlara kavuşturacağız. Ekonomik canlılığı artırırken, yeni iş alanları oluşturacak, istihdamı artıracağız. Ülkemizin ’gelişmekte’ olan ülke olmaktan ’gelişmiş’ ülke olmaya yanlışsız süratle ilerlediği bu tarihi dönemeçte var gücümüzle çalışacağız. Cumhurbaşkanımızın dediği üzere bundan sonra amacımız dünyanın birinci 10 iktisadından biri olmaktır. Biz ülkemiz ve insanımız için bu düzeyde bir çaba ve emek verirken, maalesef temelsiz tezlerle, çarpıtılmış haberlerle üzerimize gelmeye devam ediyorlar. Mühendislik bakımından dünyaya örnek olan, ülkemizin zenginliğine zenginlik katan projelerimize kusur bulmaya çalışıyorlar. Kısa vadeli hesaplar yapıp, köprülerden kaç otomobil geçmiş, havaalanına kaç yolcu gelmiş oturup sayıyorlar. Her biri 20 yıllık, 30 yıllık, 50 yıllık ekonomik ve toplumsal öngörülere nazaran inşa edilmiş, stratejik birer adım olan projelerimizi komik argümanlarla hatta palavralarla karalıyorlar. Konuşmaktan öteki hüneri olmayanlara yanıt vermek bile vakit kaybıdır, bu ülkenin vaktinden çalmaktır. Biz yüzümüzü milletimize dönerek büyük amaçlarımızı anlatmalıyız. Karamsarlığa mahal vermemeli, herkese umut aşılamalıyız. Bütün bunları yaparken her haneyi, her sofrayı kendi hanemiz, kendi soframız bilmeliyiz. Refahı her haneye ulaştırmadan bir an bile durmamalıyız. Gençlerimizle büyük Türkiye hayalimizi paylaşmalıyız. Gelecekten korku duymamalarını sağlamalıyız. İşsizlere iş, evsizlere konut, aşsızlara aş olduğumuzu göstermeliyiz. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde toplumun tüm kısımlarında oluşan birlik ve beraberlik ortamını her daim canlı tutmalıyız. Ülkemizin bugüne kadar kazandıklarını, ülkemizin yükseldiği pozisyonu en yanlışsız ve tesirli biçimde muhafazalı, görmeyen gözlere göstermeli, duymayan kulaklara duyurmalıyız.”

Karaman’da ziyaretlerini tamamlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu daha sonra geldiği Yüksek Süratli Tren ile Ankara’ya döndü.