Zamandan büyük tasarruf: Yol 12 gün kısaldı

Fildişi Kıyısından gemiyle gelen konteyner yükler, Tekirdağ’dan trenle Bulgaristan’a gönderildi. Birinciler ortasında bulunan transit yük sayesinde, konteynerler trenle 12 gün daha erken yerine ulaşacak.

Doğu ile batı ortasında köprü görevi gören Türkiye’de, transit nakliyat her geçen gün daha da değer kazanıyor. Evvelce kervanlarla doğu batı ortasında giden yükler, şimdide gemiler, uçaklar ve en son trenlerle yerlerine ulaşıyor. Daha evvel Burgaz Limanı’na denizyolu ile İstanbul Boğazı’nı geçerek giden yükler, demiryolu taşımasıyla vakitten büyük ölçüde tasarruf ederek kapı teslim olarak ulaştırılacak. Geçtiğimiz Kasım ayında TBMM Lideri Prof. Dr. Mustafa Şentop’un birinci ihraç yüklü treni uğurlaması ile başlatılan bu yol sayesinde ihraç yükleri Avrupa’ya demiryolu ile taşınmaya başladı.

Yol 12 gün kısaldı

Batı Afrika’da bulunan Fildişi Kıyısı ülkesinde bulunan bir limanda gemiyle yola çıkan konteynerler, Tekirdağ’da bulunan Asyaport Limanına ulaştı. Limandan trene alınan konteynerler, buradan Bulgaristan’a sevk edilmek üzere merasim düzenlendi. Fildişi Sahili’nden gemiyle gelip Tekirdağ’dan Avrupa’ya trenle taşınacak olan bu nakliyecilik, birinci transit nakliyecilik ortasında görülüyor. Merasimde kurdele kesiti ile Tekirdağ Valisi Aziz Yıldırım, iştirakçilerle birlikte konteyner treni Bulgaristan’a uğurladı. Tren yolu sayesinde konteynerler gideceği yere yaklaşık 12 gün daha ulaşacak.

Temassız ticaret

Covid-19 salgını nedeniyle 2020 yılında tercih edilen ve “temassız ticaret” faaliyetlerine imkan sağlayan demiryolu yük nakliyatının hissesi son çeyrekte gözle görülür artış gösterdi. Çevreci, süratli ve ekonomik olması avantajları da demiryollarının tercih edilmesinde etken oluyor. En son bir Bulgar firması da bu taşıma cinsini tercih ederek yüklemesini gerçekleştirdi.

“Hiçbir biçimde gümrük sürecine tabi tutulmaksızın ticaret şeklidir”

Merasimde konuşma yapan Tekirdağ Valisi Aziz Yıldırım, “Türkiye’nin coğrafyası hepinizin bildiği üzere çok değerli bir lokasyon üzerinde. Sahiden doğu ile batıyı birleştiren bir köprü. Doğuyla batı ortasında değerli bir merkez. Tabi bunu yalnızca coğrafik olarak söylemek çok kâfi değil anlatmaya. Hepinizin bildiği üzere tarihin eski vakitlerinden bu tarafa, İpekyolu’ndan bu tarafa her vakit doğuyla batıyı birleştiren bir yol güzergahı olmuş, hepimizin bildiği İpekyolu’na güzergahlık yapmış, merkezlik yapmış bir coğrafyadayız. Bugünün İpekyolu’da bu halde kuruluyor. O gün doğudan batıya, batıdan doğuya kervanlarla giden yükler, bugün artık gemilerle, uçaklarla, tırlarla giderken şimdide trenlerle gitmeye başladı. Nakliyecilerimiz, ticaret erbabı nakliyecilerimiz ne kadar çok çaba sarf ederlerse, o sayede ülkemiz kalkınıyor. Transit dediğimiz ticaret bildiğiniz üzere iki ülke ortasında mal alışverişidir. Geçtiği 3’üncü ülkede hiçbir biçimde gümrük sürecine tabi tutulmaksızın ticaret formudur. Fildişi kıyısından geliyor. Buradan Bulgaristan’a gidiyor” dedi.

Vali Yıldırım açıklamasının devamında, “Daha evvel 10-12 gün farkla buradan Bulgaristan’a ulaşacak gereç, artık yarın akşam prestiji ile fabrikasında olacak. Hakikatten kıymetli bir fark. Hele hele endüstride, rekabetin çok sıkı olduğu alanlarda, bu 10-12 günlük vakit farkının ne demek olduğunu takdirlerinize de sunuyorum. Bugün birinci transit ihracat konteynerlerini uğurluyoruz” diye konuştu.

YORUMLAR