Adana Escort Seyhan Escort Çukurova Escort Ankara Escort Polatlı Escort Keçiören Escort Sincan Escort Haymana Escort Pursaklar Escort Çankaya Escort Mamak Escort Etimesgut Escort Antalya Escort Kumluca Escort Alanya Escort Muratpaşa Escort Kaş Escort Konyaaltı Escort Kemer Escort Manavgat Escort Bursa Escort Eskişehir Escort Gaziantep Escort Şahinbey Escort Nizip Escort Şehitkamil Escort İstanbul Escort Üsküdar Escort Büyükçekmece Escort Esenyurt Escort Sarıyer Escort Beyoğlu Escort Zeytinburnu Escort Tuzla Escort Avcılar Escort Ataşehir Escort Nişantaşı Escort Bahçelievler Escort Kurtköy Escort Bakırköy Escort Bağcılar Escort Şerifali Escort Küçükçekmece Escort Eyüpsultan Escort Güngören Escort Çekmeköy Escort Kağıthane Escort Bayrampaşa Escort Kadıköy Escort Kayaşehir Escort Beşiktaş Escort Başakşehir Escort Mecidiyeköy Escort Merter Escort Ümraniye Escort Şişli Escort Esenler Escort Beykoz Escort Kartal Escort Sultanbeyli Escort Maltepe Escort Pendik Escort Beylikdüzü Escort Çatalca Escort Fulya Escort Sancaktepe Escort Fatih Escort İzmir Escort Bornova Escort Çiğli Escort Bayraklı Escort Buca Escort Çeşme Escort Karşıyaka Escort Urla Escort Gaziemir Escort Bergama Escort Konak Escort Balçova Escort Kayseri Escort Kocaeli Escort İzmit Escort Gebze Escort Malatya Escort Manisa Escort Mersin Escort Anamur Escort Mezitli Escort Akdeniz Escort Erdemli Escort Yenişehir Escort Silifke Escort Muğla Escort Datça Escort Fethiye Escort Marmaris Escort Bodrum Escort Dalaman Escort Milas Escort Samsun Escort Atakum Escort İlkadım Escort Adıyaman Escort Afyonkarahisar Escort Ağrı Escort Aksaray Escort Amasya Escort Ardahan Escort Artvin Escort Aydın Escort Balıkesir Escort Bartın Escort Batman Escort Bayburt Escort Bilecik Escort Bingöl Escort Bitlis Escort Bolu Escort Burdur Escort Çanakkale Escort Çankırı Escort Çorum Escort Denizli Escort Diyarbakır Escort Düzce Escort Edirne Escort Elazığ Escort Erzincan Escort Erzurum Escort Giresun Escort Gümüşhane Escort Hakkari Escort Hatay Escort Iğdır Escort Isparta Escort Kahramanmaraş Escort Karabük Escort Karaman Escort Kars Escort Kastamonu Escort Kırıkkale Escort Kırklareli Escort Kırşehir Escort Kilis Escort Konya Escort Kütahya Escort Mardin Escort Muş Escort Nevşehir Escort Niğde Escort Ordu Escort Osmaniye Escort Rize Escort Sakarya Escort Siirt Escort Sinop Escort Sivas Escort Şanlıurfa Escort Şırnak Escort Tekirdağ Escort Tokat Escort Trabzon Escort Tunceli Escort Uşak Escort Van Escort Yalova Escort Yozgat Escort Zonguldak Escort
’Elektrikli Geleceğe Bağlanın’ araştırmasında, Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaşmasını etkileyen kritik faktörler ortaya çıktı. Yaygınlaşma için tüketiciler açısından en kıymetli faktörler sırasıyla; fiyat, araç marka ve modeli, altyapı, menzil ve şarj mühleti olduğu belirtildi.
Elektrikli araçlar mobilitenin yakın gelecekteki dönüşümünde ve ulaşımdan kaynaklı karbon salımının azaltılmasında anahtar rol oynayacak. Madeni yağ şirketlerinden Castrol, geçen yıl sekiz ülkede yapılan küresel araştırmasına Türkiye’yi de ekleyerek, Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaşmasına tesir eden kritik faktörleri araştırdı. Hem tüketicilere hem de filo yöneticileri ve bölüm profesyonellerine, elektrikli araçların yaygınlaşmasında hangi faktörlerin kıymetli olduğu soruldu. Çalışma bu manada, Türkiye’de bu ölçüde yapılmış birinci araştırmalardan biri olma özelliği taşıyor.
Araştırmanın başka kıymetli bir kısmı olan filo ve otomotiv kesimi profesyonellerinin görüşleri için de Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER), Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) ve Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) ile iş birliği yaptı. Şirket bu araştırmayı paylaşarak, bölüme ve elektrifikasyon sürecinde kesim paydaşlarının yol haritalarına da yardımcı olmayı amaçlıyor.
Türkiye’deki tüketiciler 2025 diyor
Araştırmaya nazaran, Türkiye’deki tüketiciler ortalamada; akaryakıtlı bir araca kıyasla elektrikli bir araca ortalama yüzde 19 daha fazla ödeyebileceklerini söylüyor. Birebir vakitte ortalama şarj mühleti beklentilerini 28 dakika ve ortalama menzil beklentilerinin 406 kilometre olduğunu tabir ediyorlar. Sekiz ülkede yapılan araştırmada ise, tüketiciler için şarj mühleti beklentisi 31 dakika ve 469 kilometre menzil olarak söz edilmişti. Şirketin küresel araştırmasında kıymetli teknolojik gelişmelere karşın, tüketiciler; elektrikli araçların değerli olduğuna, şarj edilmesinin uzun sürdüğüne ve kısa menzile sahip olduğuna inanıyor. Buna karşın Türkiye’de tüketicilerin yüzde 58’i ortalamada 2025 yılında elektrikli araç almaya olumlu bakıyor. Bu tüketicilerin yüzde 68’i ise elektrikli araçları önümüzdeki 5 yıl içinde alabileceklerini düşünüyor.
Türkiye en çok aracın fiyatına bakıyor
Aracın fiyatı, tüketicilerin elektrikli araca geçişinde birinci sıradaki kritik faktör. Tüketicilerde araç fiyatı kritik faktör sıralamasında yüzde 31, filo yöneticilerinde yüzde 48 ile birinci sırada ve otomotiv dalı profesyonellerinde yüzde 27 oranıyla ikinci sırada yer alıyor. Araç fiyatı küresel araştırmada da tüketiciler için yüzde 38 ile birinci sırada yer alıyor. Bölüm profesyonelleri için birinci kritik faktör yüzde 31 oranıyla menzil. Ortalama menzil beklentisi bölüm profesyonellerinde, tüketici beklentisinin üzerinde 508 km olarak tabir ediliyor.
Türkiye’deki tüketiciler, elektrikli araç sahipliğinde yüzde 21 ile en kıymetli ikinci faktörün aracın marka ve modeli olduğunu düşünüyor. Küresel tüketiciler için bu oran sadece yüzde 4 olarak göze çarpıyor. Türkiye’de tüketicilerin yüzde 68’i, AVM’ler, akaryakıt istasyonları, bakım ve tamirat servisleri üzere alanlarda sürüş alışkanlıklarını destekleyen uygun şarj altyapısından emin olması durumunda elektrikli araç satın almayı düşünebileceklerini belirtiyor. Türkiye’deki kesim profesyonelleri ve filo yöneticileri de şarj altyapısının elektrikli araçların yaygınlaşmasını etkileyen birinci üç sıradaki faktörlerden olduğunu söz ediyor. Kesim profesyonelleri ayrıyeten, elektrikli araçların yaygınlaşmasında hibe ve teşviklerle bir arada; araç üreticilerinin kâfi bütçeler ayırmasının değerli faktörlerden biri olarak ön sıraya koyuyor. Filo yöneticilerinin yarısı, yüzde 30 civarında teşvik yahut vergi muafiyeti olması halinde filosuna elektrikli araçlar katabileceğini söylüyor.
ATO Başkanı Baran, Ekonomik Reform Paketi’ni değerlendirdi
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.