OYAK’ın otomotiv odaklı Ro-Ro limanına ilk sefer

BEĞENDİM

ABONE OL

News

OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri A.Ş. tarafından Japon NYK Line (Nippon Yusen Kaisha) paydaşlığı ile Kocaeli’ne bağlı Körfez ilçesinde, tüm markalar ile çalışmak üzere hayata geçen ortak liman işletmesinde birinci deneme seferi muvaffakiyetle gerçekleşti.

Türkiye’nin en kıymetli gereksinimlerinden birisi olan ‘Otomotiv Odaklı Ro-Ro Limanı’na birinci milletlerarası deneme seferi gerçekleştirildi. Köstence’den (Romanya) başlayan ve Körfez Bölgesi’nde muvaffakiyetle tamamlanan birinci seferde ithal araçlar limanda tahliye edildi. 2019 yılından bu yana inşası devam eden Ro-Ro limanının, önümüzdeki günlerde gerçekleştirilecek resmi açılışı sonrası milletlerarası araba markalarının ihracat ve ithalat kapısı pozisyonuna geleceği belirtildi.

Ülke iktisadına kıymetli katkılar sağlayacak

Japon devi NYK işbirliği ile hayata geçirilen liman, Türkiye ihracatının lokomotifi otomotiv bölümünün oluşturduğu yeni muhtaçlıkları ve talepleri karşılayacak olup ülke iktisadına de kıymetli katkılar sağlayacak. Yıllık 780 bin araç elleçleme kapasitesi ve toplam 265 bin metrekare kapalı otoparkı ile yalnızca otomotiv kesimine hizmet verecek olan limanın, Türkiye’de birinci kere yabancı ortakla kurulan ve otomotiv kesimine hizmet verecek olan Ro-Ro limanı ve kendi alanında en büyük liman olma özelliğini de taşıdığı bildirildi.

Milletlerarası otomotiv lojistiğinin rotası nisan ayında değişiyor

Yapılan birinci deneme seferinin muvaffakiyetle tamamlanmasının milletlerarası otomotiv dalı için tarihi bir an olduğunu kaydeden OYAK Genel Müdürü Süleyman Savaş Fazilet, “Dünyanın en esaslı ve en büyük denizcilik şirketlerinden NYK Line ile 2018 yılında başladığımız seyahatte çok kıymetli bir basamağı muvaffakiyetle geride bıraktık. Birinci seferin tüm süreçlerinin OYAK Küme Şirketleri iş birliği ile yürütülmesi de bizleri ayrıyeten gururlandırdı. Türkiye’nin çok kıymetli bir gereksinimine daha tahlil olacak bu yatırımımız, otomotiv dalına olan inancımızın de bir göstergesi. Kısa bir vakit içerisinde milletlerarası otomotiv lojistiğinin rotasını değiştirerek merkez pozisyonuna gelecek olan limanımızın ülkemize güzel olmasını diliyorum” dedi.

Deniz taşımacılığındaki düşük maliyet, Ro-Ro limanlarının potansiyelini arttırıyor

Verilen bilgiye nazaran, toplam nakliyattaki hissesi yüzde 90 olan deniz yolu nakliyeciliği, maliyeti en düşük nakliyat formülü olarak tüm dünyada giderek daha çok talep görüyor. Maliyet avantajının yanı sıra çevresel sürdürülebilirlik ismine ülkelerin deniz yolu ve demir yolu nakliyatına yönelmesiyle potansiyeli artan Ro-Ro limanları ile de şirketlerin multimodal taşımaları daha çok tercih ettiği görülüyor. Tüm bunlarla birlikte, Türkiye’nin en kıymetli ihracat pazarı Avrupa Birliği’nde, karayolu nakliyatını azaltıcı, deniz yolu nakliyatını özendirici ve artırıcı siyaset değişikliği planlanıyor.

Ro-Ro limanının teknik özellikleri şöyle sıralandı:

Elleçleme kapasitesi: Yıllık 780 bin araç

Toplam liman alan: 235 bin metrekare

Rıhtım uzunluğu: 539 metre

Deniz derinliği : 12-14 metre

Açık park alanı kapasitesi: 7 bin 639 araç

Kapalı katlı otopark kapasitesi: 8 bin 154 araç

Güvenlik : OYAK Savunma ve Güvenlik Sistemleri AŞ

7/24 Hizmet süresi

Teslimat Öncesi Kontrol PDI (Pre Delivery Inspection) Hizmeti