Gemi inşada 326 patent başvurusu yapıldı

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Türkiye özel niyetli gemi inşa sanayisinde birinci 10 ülke ortasında yer alıyor. Bilhassa LNG, hibrit ve akülü gemilere yönelimin arttığını lisana getiren Adres Patent Genel Müdürü Cumhur Akbulut, 1972 ile 2021’in birinci çeyreği ortasında gemi inşa alanında toplamda 328 patent müracaatının yapıldığını söyledi.

Çevresel hassasiyetlerin giderek artış trendinde olması birçok bölümde kartların tekrar dağıtılmasına neden oldu. Bu dalların ortasında yer alan gemi inşa, Milletlerarası Denizcilik Örgütü’nün (İMO) koymuş olduğu çevresel kurallara adapte olarak farklı bir tarafa hakikat yelken açtı. Adres Patent Genel Müdürü Cumhur Akbulut, 2009 krizinden sonra Türkiye’de gemi inşa süreçlerinin özel amaçlı gemi odaklı ilerlediğine dikkat çekerek, “Sektördeki patent sayıları 2009 ve sonrasında artış gösterse de makul bir ivme yakalanamamış. Türk Patent ve Marka Kurumu’nun bilgilerine nazaran, 2009’dan 2021’in birinci üç aylık periyoduna kadar baktığımızda kesimde 168 patent başvurusu yapılmış. Genel olarak ise 1972 ve 2021’in birinci üç aylık devrinde toplamda 328 patent başvurusu gerçekleşmiş” dedi.

En fazla hisse Güney Kore ve Çin’e ait

Türkiye’nin 2020 yılında dünya ticaretinden aldığı hissenin yüzde 1’in üzerine çıktığını kaydeden Akbulut, “Aynı periyotta kilogram başına ihracat bedelimiz 1.02 dolar seviyesindeydi. Bu yıl ki ihracat sayıları birinci dört ay için kilogram başına ihracat pahası 1.24 dolara ulaştı. Gaye 2021 yılı sonunda dünya ticaretinde hissemizi yüzde 1,5’in de üzerine taşımak” dedi. Dokumacılık ve besin üzere kesimlerde ihracatta kilogram başı ortalamayı arttırmak için nitelikli üretimin yapılması gerektiğini kaydeden Akbulut, “Otomotiv ve özel amaçlı gemi inşa endüstrisinde bu üretimleri görmek mümkün. Otomotivin ortalama kilogram başı ihracat pahası 10,37 dolarken bu sayı gemi inşada 40 dolar seviyelerinde” diye konuştu.

Akbulut, gemi inşa endüstrisinde ticarileşme ve patent çalışmalarında da belirli bir aralığın kat edildiğini söyledi. Gemi inşa konusunda Çin’in yüzde 52’likpay ile birinci sırada olduğunu Güney Kore’nin ise yüzde 29’la ikinci sırada yer aldığını lisana getiren Akbulut, “Kore ve Çin dünya genelindeki patent müracaatlarında ortalama yüzde 81’lik hisseye sahip. Bu ülkeleri Amerika, Japonya, Avrupa-EPO müracaatları, Rusya ve Avustralya takip ediyor” sözlerini kullandı. Akbulut, en çok patent başvurusu yapan firmaların başında Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Samsung ve Hyundai’nin geldiğine dikkat çekti.

Buluşçularda birinci sırada ABD var

Genel manada denizcilikle ilgili yapılan patent müracaatlarının 2007’den bu yana artış gösterdiğini tabir eden Akbulut, “Buluşçuları ülkelerine nazaran sıraladığımızda birinci sırada Amerika, akabinde Güney Kore, Çin, İngiltere, Fransa, Norveç, Japonya, Almanya, Kanada, Hollanda geliyor. Denizcilik manasında genelleştirilen patent müracaatlarında ise Amerika ve Güney Kore’nin pazara hakim olduğu görülüyor” değerlendirmesinde bulundu.