İzmir escort Bursa escort Ankara escort Antalya escort Eskişehir escort Konya escort Kayseri escort İzmit escort Alanya escort Kocaeli escort Kuşadası escort Gaziantep escort Malatya escort Diyarbakır escort Denizli escort Samsun escort Adana escort Bodrum escort Dubai Escort

Bakan Karaismailoğlu: “Türkiye son yıllarda pek çok cephede savaşıyor”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye’nin son yıllarda pek çok cephede savaştığını lakin hala haksız tenkitlere maruz kaldıklarını söz etti. Karaismailoğlu, “OECD’ye nazaran Türkiye’de de yüzde 5,9’luk büyüme beklentisi var” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğu, Bursa Ticaret ve Sanayi Odası’nı ziyaret etti. Türkiye’nin iktisadını pahalandıran Karaismailoğlu, IMF, global iktisatta 2021 yılında yüzde 5,2’lik büyüme öngördüğünü belirten Karaismailoğlu, “Bir yılı aşkın müddettir, pandemi şartları nedeniyle dünya iktisadı önemli bir durağanlık sürecinden geçiyor. Lakin tedavi ve aşılama konusunda kıymetli ilerlemeler yaşanmasıyla, 2021 yılı sonu itibariyle global iktisadın süratli bir toparlanma yaşaması bekleniyor. O denli ki IMF, global iktisatta 2021 yılında yüzde 5,2’lik büyüme öngörüyor. OECD’ye nazaran Türkiye’de de yüzde 5,9’luk bir büyüme beklentisi var. Türkiye için ortaya çıkan bu olumlu tabloda hükümetimizin Cumhurbaşkanımızın liderliğindeki çalışmalarının değeri büyük. Bu sıkıntı şartlar altında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bizler de 4 bini aşkın şantiyemizde, elbette tüm sıhhat önlemlerini alarak projelerimizin inşasını aralıksız sürdürdük. Havayollarımız aktifliğini korudu, dünyanın yeni transit merkezi İstanbul Havalimanı, yolcu sayısı bakımından son derece etkin bir yıl geçirdi. Demiryolu Reformumuz kapsamında oluşturduğumuz Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Çizgimizle, duran ticari sınırlara Orta Koridor üzerinden alternatif bir güzergah oluşturup, Avrupa-Asya ortasında ticaretin kesintisiz sürdürülmesini sağladık” dedi.

Limanların bu süreçte aralıksız çalıştığını vurgulayan Karaismailoğlu, “İhracatımıza her vakit olduğu üzere omuz verirken, pandeminin en ağır günlerinde dahi ülkemizin temel muhtaçlıklarını muvaffakiyetle karşıladılar. Her daim üretkenliğiniz ve verimliliğiniz ile iktisadımızı ayakta tutan sizler de takdire şayan bir grafik ortaya koydunuz. Bütün aksiliklere karşın 2020 yılında ihracat amaçlarımıza ulaştık. Ocak 2021 itibariyle yıllık sanayi üretimimizin yüzde 11,4 oranında artırdık. Türkiye pandemi şartlarında dahi tüm dünyanın şaşkınlıkla izlediği bir ülke oldu. Üretkenliğini ve büyümesini inançla devam ettirdi. En sıkıntı anlarda dahi yılmadan, inancımızdan güç alarak muazzam bir muvaffakiyet elde ettik. Zira hepimizin kalbinde, yanan bir ateş üzere, daha varlıklı, daha güçlü, gelişmekte olan değil gelişmiş bir Türkiye inşa etmeye olan inanç var. Cumhuriyetimizin 100. yılına da bu inanç sayesinde sarsılmaz bir ekonomik güç olarak giriş yapacağız” diye konuştu.

“Türkiye son yıllarda pek çok cephede tıpkı anda savaşıyor”

Türkiye’nin son yıllarda pek çok cephede birebir anda savaştığını lisana getiren Karaismailoğlu, “Sağlıktan, eğitime, tarımdan endüstriye, savunmadan ulaştırmaya çabucak her alanda 19 yıldır hükümetlerimiz tarafından çok büyük bir emek verildi. İhmal edilen her iş yeni baştan ele alındı, tespit edilen tüm eksikler giderildi. İktisatta bir üst lige yükselmemizi sağlayacak katma kıymetli dev projeler hayata geçirildi. Ulaştırma ve haberleşme altyapımızın çağa uygun hale getirilmesi ve bilhassa ekonomimize destek olacak bir klasmana erişebilmesi için de 1 trilyon lirayı aşkın yatırım yaptık. ’Bütünsel kalkınmanın istisnası olmaz’ dedik. Doğu-batı, kuzey-güney ekseninde ülkemizin tüm altyapısını yeniledik. Ne bir vilayetimizde ne bir köyümüzde basılmadık bir karış toprak bıraktık. Vatandaşlarımızı, gençlerimizi, çocuklarımızı dünya ile bağlarken, bir yandan da sanayicilerimizin üretkenliğini artırmak, güçlü bir lojistik altyapıyla yeni pazarların kapılarını açmak için gece gündüz çalıştık” sözlerini kullandı.

“İdrak yoksunluğu nedeniyle haksız tenkitlere uğruyoruz”

Vakit zaman bazılarının idrak yoksunluğu nedeniyle haksız tenkitlere uğradıklarının anlatan Karaismailoğlu, “Ne gerek vardı bu kadar yatırıma’ diyenler, ’yaptırmayız’ diyenler, ’başaramazsınız’ diyerek önümüze çıkanlar oluyor. Eminim, her biriniz birer teşebbüsçü ve iş insanı olarak bizi en düzgün anlayanlarsınız. ’Olmaz’ diyenlere ’Neden olmasın’ diyenler her vakit kazanır. Zafer,

herkes durduğunda koşmayı sürdürenlerindir. İşte bu ’Neme lazımcı’lar konuşadursun, bizler 10 yıl, 20 yıl, 50 yıl sonrasının muhtaçlıklarını bugünden karşılamak için çalışıyoruz. Halbuki devlet aklıyla atılan tüm bu adımların stratejik bir nedeni var ve Türkiye’ye kazandıracakları bugünden hesaplanıyor. Lojistik Master Planımız, Ulaşım Ana Planımız ve 2023 Stratejik Planımız doğrultusunda ülkemizi dünya ile ulaşımın her modunda bağlayacak, kentlerimiz ortasında gidiş-gelişi artıracak bir hareketlilik altyapısını oluşturduk. Lojistik açıdan bölgemizde bizi harika güç yapacak ulaştırma ağlarını bir bir inşa ettik. Hem ulaştırmada hem de haberleşmede dijitalleşen dünyayı yakalayacak nitelikte projeler hayata geçiriyoruz. 2021 yılı bütçesi içinde yüzde 31’lik bir orana sahip olan ulaştırma ve altyapı yatırımlarımız, yaptığımız ve devam eden projelerimizle birlikte toplam 1 trilyon 555 milyar TL’ye ulaşacak” dedi.

“1915 Çanakkale Köprüsü’nü gelecek yıl açacağız”

Yapılan yatırımların geri dönüşünü çoktan almaya başladıklarının altını çizen Karaismailoğlu, “2003-2020 yılları ortasında bu yatırımların Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri oldu. Yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleşmesine katkı yapıldı. Yeri geldiğinde özel bölümümüzle birlikte çalışarak, ülkemizin geleceği için kalıcı yapıtlarımızı hem süratli hem de yüksek niteliklerde inşa ediyoruz. Bakanlığımızın 2003-2020 yılları ortasında devlet bütçesi ve Kamu Özel İşbirliği’yle yaptığı yatırımların toplam fiyatı da 169 milyar dolar olarak kayıtlara geçti. Ulaştırma ve haberleşmede yaptığımız her proje Türkiye’de endüstrinin gelişmesinde, yeni yatırımlara uygun ortam oluşturulmasında ve ihracat perspektifimizin genişlemesinde hayati bir rol oynuyor. Bu çerçevede, Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi Köprüleri, İstanbul Havalimanı üzere dev projeleri hizmete sunduk. 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de gelecek yıl 18 Mart’ta hizmete açacağız” formunda konuştu.

“Milli Banliyö Tren Seti Projesi başladı”

Atılan tüm adımların sanayicilerin de dünya ölçeğinde ticari başarılara imza atabilmesi için olduğunu tabir eden Karaismailoğlu, “Hazine kaynaklarımızın yanı sıra özel kesim iş birliği ile dev projelerimizi bir an evvel hayata geçirmemiz bu sonuçlara bir an evvel ulaşmak içindir. Uzakları yakın etmek, işiniz gereği nereye gitmek isterseniz en süratli ve konforlu biçimde sizleri oraya ulaştırmak içindir. Bu maksatla yaptığımız işlere bir kere daha göz atarsak şöyle bir tabloyla karşılaşıyoruz: Hükümetlerimiz devrinde, yapılan 1 trilyon liranın üzerindeki yatırımımızı ulaşımın ve haberleşmenin tüm modlarına paylaştırdık. 2003 yılındaki 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş uzunluğumuzu, 28 bin 200 kilometreye çıkardık. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımız, 33 bin 523 kilometreye ulaştı. Üretim çalışmaları devam eden otoyol uzunluğumuz 318 kilometreyi aşmaktadır. Uzun yıllar ihmal edilen demiryollarımızda da değerli basamaklar kat ettik. Ulusal ve yerli bir demiryolu sanayisi oluşturma, demiryollarını üretim merkezlerine ve limanlara bağlama istikametindeki çalışmalara da değer veriyoruz. Fabrikalarımız da Ulusal elektrikli tren seti, lokomotifler ve özgün motor projelerimiz muvaffakiyet ile devam ediyor. Ulusal Banliyö Tren Seti Projesi başladı. 2021 yılında tasarımı tamamlanarak prototip imalatına başlayacağız.Milli Elektrikli Tren seti projemizde yerlilik oranı yüzde 60’a ulaşmıştır. Yerlilik oranı seri üretimde yüzde 80’e çıkacak. Artık raylarımızda yerli üretim araçlarımız çalışıyor. Raylı sistem araç ve ekipmanları üretiminde Bursa’da da çok değerli gelişmeler var. Çizgilerimizde Bursa’da üretilen araçları kullanıyoruz. Bakanlığımızın 2023 vizyonu doğrultusunda demiryolu dal hissesini 2023 yılında yolcuda yüzde 5’e, yükte yüzde 10’a, 2035’te ise yolcuda yüzde 15’e, yükte yüzde 20’ye çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.

2003’ten bu yana ulaştırma ve haberleşme yatırımlarının endüstriye toplam katkısı 225 milyar dolar olarak gerçekleştiğini belirten Karaismailoğlu, “Bir de dolaylı yollardan sağlanan katkıları düşünürsek, sorunun boyutlarını daha gerçek idrak edebiliriz. İşte bu yüzden, birlikte hareket etmemiz, ortak gayelere ve muvaffakiyete odaklanmamız, diyaloğu elden bırakmamamız çok değerli. Ülkemiz için değerli, geleceğimiz için kıymetli, evlatlarımız için önemli” sözlerini kullandı.

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası Lideri İbrahim Burkay da ziyaretten duyduğunu memnuniyeti lisana getirdi. Toplantının ikinci kısmı basına kapalı olarak devam etti.

YORUMLAR