ATO Başkanı Baran: “Ankara’ya fayda sağlayacak projelerin destekçisi oluruz”

Bu haber 173 Okunma kez okunmuştur.

ABONE OL

News

Ankara Ticaret Odası (ATO) İdare Heyeti Lideri Gürsel Baran Ankara-İstanbul ortasında yapılacak süratli tren çizgisinin daha kısa ve maliyeti düşük olan Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu yahut Göynük üzerinden Sakarya’ya bağlayan Tarihi İpek Yolu üzerinden geçmesi için gerçekleştirilen “Tarihi İpek Yolu Yeni Jenerasyon Süratli Tren Projesi”nin farkındalık oluşturma toplantısına katıldı.

Ankara Kent Kurulu (AKK) mesken sahipliğinde AKK Binası’nda gerçekleşen toplantıda açıklamalarda bulunan ATO İdare Şurası Lideri Gürsel Baran, Ankara’nın sivil toplum kuruluşlarının bir ortaya gelerek Başkent’in geleceği için ortak görüş oluşturmaya yönelik teşebbüslerden büyük memnuniyet duyduğunu belirtti.

“Ankara’ya ekonomik ve toplumsal yarar sağlayacak tüm projelerin destekçisi oluruz”

Başşehir Ankara Meclisi Lideri Nevzat Ceylan’ın gündeme getirdiği Ankara-İstanbul ortasında yapılacak süratli tren çizgisinin daha kısa ve maliyeti düşük olan Tarihi İpek Yolu üzerinden geçmesi konusunun değerine değindi. Baran, Ankara’dan yurtdışına direkt uçuşların başlatılması konusunda Ankara Ticaret Odası’nın yaptığı çalışmalar hakkında da bilgi verdi. Baran, “Ankara üstü örtülü bir hazine, gelin bu örtüyü kaldıralım. Biz bir hazinenin üstündeyiz ancak farkında değiliz. Atılan her adımı bu kent için yan yana atacağız. Ankara’ya ekonomik ve toplumsal yarar sağlayacak tüm projelerin destekçisi oluruz” tabirlerini kullandı.

ATO İdare Konseyi Lider Yardımcısı ve AKK Yürütme Heyeti Lideri Halil İbrahim Yılmaz da konuşmasında, toplantıda bir ortaya gelen sivil toplum kuruluşlarının her birinin Ankara’nın hayallerini gerçekleştirmek için çalıştığını belirterek, Ankara-İstanbul Süratli Tren projesinin kıymetine değindi. Yılmaz, “Türkiye’nin son devirde hayata geçirdiği devasa yatırımlara bakıldığı vakit, Ankara için yeni bir süratli tren çizgisi güzergâhının maliyeti çok düşük lakin kente kazandıracakları çok büyük kalır. Bu güzergâha Başşehre dair bütün hayallerimizi ekeceğiz” açıklamasında bulundu.

Başşehir Ankara Meclisi Lideri Nevzat Ceylan ise konuşmasında Ankara’nın tarihi, turistik pahalarını açığa çıkartma maksatlarından biri olan Tarihi İpek Yolu Yeni Jenerasyon Süratli Tren Projesi’ni anlatarak projenin Ankara – İstanbul ortasındaki yolu yaklaşık 70 kilometre daha kısaltacağının altını çizdi. Tarihi İpek Yolu’nun geçmişte Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu yahut Göynük üzerinden Sakarya’ya irtibat kurduğunu aktaran Ceylan, “Kervanlar nereden geçer? İklimin en uygun olduğu yerden geçer. Bu sınır iklimiyle ve güzergâh olarak en uygun yol. Bu nedenle İpek Yolu olarak kervanlar da bu yolu kullanıyordu. Geçmişte Ankara – İstanbul yolunu kısaltmak için pek çok teşebbüs yapılmasına karşın istenilen olmadı. Toplam nüfusu 22 milyonu aşan bu iki kentin belirlenen güzergâh üzerinden geçmesi gerektiğini anlatabilmemiz gerekiyor” sözlerine yer verdi.

Toplantıya ATO Lider Yardımcısı Temel Aktay ile birebir vakitte AKK Yürütme Heyeti Lideri da olan ATO Lider Yardımcısı Halil İbrahim Yılmaz, Ankara Sanayi Odası (ASO) İdare Şurası Lideri Nurettin Özdebir ve Lider Yardımcısı Seyit Ardıç, Ankara Ticaret Borsası (ATB) İdare Heyeti Lideri Faik Yavuz, Başşehir Ankara Meclisi Lideri Nevzat Ceylan, Ankara Esnaf ve Sanatkârlar Odası Birliği (ANKESOB) Lideri Mehmet Yiğiner, Ankara Kulübü Derneği Genel Lideri Dr. Metin Özaslan ve Kırşehirliler Federasyonu Genel Lideri Hilmi Gökçınar katıldı. Toplantıda ayrıyeten AKK Lider Yardımcısı Prof. Dr. Savaş Zafer Şahin, AKK Yürütme Konseyi Üyeleri Doç. Dr Lale Özgenel, Ceren Anadol ve Süleyman Basa da yer aldı.